M12 X 1.25 น็อตดึงไทเทเนียม

น็อตดึงไทเทเนียม M12 x 1.25 เป็นตัวยึดประสิทธิภาพสูง-ที่มักใช้ในการใช้งานด้านยานยนต์เพื่อยึดล้อเข้ากับดุมล้อของยานพาหนะ

นี่คือรายละเอียดของน็อตดึง:

• M12: หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางระบุของน็อตซึ่งก็คือ 12 มิลลิเมตร
• 1.25: หมายถึง ระยะห่างของเกลียว หมายถึง ระยะห่างระหว่างเกลียว 1.25 มิลลิเมตร
• ไทเทเนียม: วัสดุที่ใช้ผลิตน็อตดึง ไทเทเนียมมีความแข็งแกร่งกว่าเหล็กหลายชนิดและเบากว่ามาก ทำให้เหมาะสำหรับการลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะโดยไม่กระทบต่อความแข็งแกร่ง

น็อตดึงเหล่านี้มักจะใช้กับยานพาหนะน้ำหนักเบา สมรรถนะสูง- หรือในสถานการณ์ที่ความทนทาน ความต้านทานต่อสนิม และอัตราส่วน-ความแข็งแกร่ง-ต่อ-น้ำหนักสูงเป็นสิ่งสำคัญ นอกจากนี้ยังมีความทนทานต่อการกัดกร่อนจากเกลือบนถนน สภาพอากาศ และสารเคมีได้สูง ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

• วัสดุ: โลหะผสมไทเทเนียมที่มีความแข็งแรงสูง- โดยทั่วไปเกรด 5 (Ti-6Al-4V) ซึ่งประกอบด้วยไทเทเนียม 90% อลูมิเนียม 6% และวานาเดียม 4% วัสดุนี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากมีความแข็งแรงเป็นเลิศ คุณสมบัติน้ำหนักเบา และทนต่อการกัดกร่อนและอุณหภูมิสูง

สามารถใช้น็อตดึงไทเทเนียมกับพื้นผิวที่แตกต่างกันได้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบของผู้ผลิต:

• เสร็จสิ้นอโนไดซ์: ใช้ทั่วไปเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและความสวยงาม (มีให้เลือกหลายสี)
• ขัด/ขัดเงา: ให้รูปลักษณ์เรียบหรู เงางาม พร้อมเสริมความทนทานต่อการกัดกร่อน
• เคลือบแล้ว: บางรุ่นอาจมีการเคลือบเพื่อการปกป้องเพิ่มเติมและปรับปรุงรูปลักษณ์ให้สวยงามยิ่งขึ้น

• ความต้านแรงดึง: โดยทั่วไปแล้วน็อตดึงไทเทเนียมจะมีความต้านทานแรงดึงประมาณ 900 MPa (เมกะปาสคาล) ขึ้นอยู่กับโลหะผสม (ไทเทเนียมเกรด 5)
• ความแข็ง: ประมาณ Rockwell C 30-40 ขึ้นอยู่กับโลหะผสม ทำให้ทนทานต่อการสึกหรอและการเสียรูปได้ดี
• ความต้านทานการกัดกร่อน: ไทเทเนียมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนจากเกลือบนถนน สารเคมี และน้ำได้สูง ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานด้านยานยนต์และการแข่งรถ

น็อตดึงไทเทเนียมมีน้ำหนักเบากว่าน็อตที่เป็นเหล็กอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งโดยทั่วไปจะมีน้ำหนักน้อยกว่าประมาณ 40% การลดน้ำหนักนี้ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะ ปรับปรุงอัตราเร่งและสมรรถนะ

น็อตดึงเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับรถยนต์ที่มีรูปแบบสลักเกลียว M12 x 1.25 ซึ่งมักพบในรถยนต์ญี่ปุ่น ยุโรป และในประเทศหลายรุ่น

ประเภทที่นั่ง: ถั่วดึงอาจมีประเภทที่นั่งที่แตกต่างกันเช่น:

• ทรงกรวย (หรือเรียว): เรื่องธรรมดาสำหรับล้อหลังการขายหลายรุ่น
• แบน: เหมาะสำหรับล้อที่มีเบาะเรียบ
• ที่นั่งบอล: พบได้น้อย แต่ยังคงใช้ได้กับบางแอปพลิเคชัน

แรงบิดที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันความเสียหายหรือการคลายน็อตดึง สำหรับน็อตดึงไทเทเนียม M12 x 1.25 โดยทั่วไปค่าแรงบิดที่แนะนำจะอยู่ระหว่าง 80 ถึง 100 นิวตันเมตร (นิวตัน-เมตร) ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของยานพาหนะและล้อ โปรดดูข้อกำหนดแรงบิดของผู้ผลิตรถยนต์เสมอ

• การลดน้ำหนัก: เบากว่าน็อตดึงเหล็กอย่างเห็นได้ชัด ลดน้ำหนักจากสปริงและปรับปรุงไดนามิกของรถ
• ความต้านทานการกัดกร่อน: ประสิทธิภาพดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน โดยเฉพาะในพื้นที่ชายฝั่งทะเลหรือฝนตก ซึ่งน็อตดึงเหล็กแบบดั้งเดิมอาจเกิดสนิมได้
• ความแข็งแกร่ง: ไทเทเนียมมีความต้านทานแรงดึงสูงในขณะที่ยังคงคุณสมบัติน้ำหนักเบา ให้ความกระชับพอดีที่ทนทานต่อการยืดหรือการเสียรูปเมื่อเวลาผ่านไป
• อุทธรณ์สุนทรียภาพ: ด้วยการชุบอโนไดซ์หรือขัดเงา น็อตดึงไทเทเนียมจึงช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ระดับพรีเมียมให้กับรถยนต์ ซึ่งเป็นที่ต้องการในรถยนต์สมรรถนะสูงและรถแต่งโดยเฉพาะ

น็อตดึงไทเทเนียม M12 x 1.25 เหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพ ลดน้ำหนัก และได้ผิวเคลือบคุณภาพสูง-

ป้ายกำกับยอดนิยม: m12 x 1.25 ถั่วดึงไทเทเนียม จีน m12 x 1.25 ผู้ผลิตถั่วดึงไทเทเนียม ซัพพลายเออร์ โรงงาน, น็อตล้อไทเทเนียม M12 X 1 25, น็อตล้อไทเทเนียม M14 1 5, น็อตล้อไทเทเนียม